Heb je ooit gewonderd hoe auto's zo mooi gelakt worden, en in al die kleuren? Dit gebeurt allemaal in een autospuitkamer! Deze speciale kamers, ook bekend als spuitcabines, worden gebruikt om er zeker van te zijn dat de auto's er goed uitzien terwijl ze tegelijkertijd de lucht om hen heen zuiveren, zodat de werknemers die de auto's lakken veilig blijven, evenals het milieu. Laten we eens een dichterbij kijken naar deze coole ruimtes en hoe ze werken!
Een Verfcabines (of een verfkuub) is een afgesloten ruimte uitgerust met gespecialiseerde ventilatoren. Dit is extreem belangrijk omdat dit elke onaangename lucht en giftige stoffen absorbeert die aanwezig zijn in de lucht tijdens het verven van auto's. Deze kamers hebben muren en vloeren gemaakt van afveegbare oppervlakken die niet reageren met verf. Dit maakt ze veel makkelijker om in verfkamerconditie te onderhouden. Met toegewijde filters en ventilatoren om de lucht fris te houden, evenals al die lastige kleine stukjes stof of deeltjes - weg van de verf.
Bijvoorbeeld, als je de deur opende voor een Gautomatiseerd verfsysteem , er staat een auto in het midden op een carrousel. Dit stelt alle werknemers in staat om toegang te krijgen tot en elke hoek van de auto aan te raken terwijl ze worden gespoten. Ze kunnen eenvoudig het platform roteren in plaats van om de auto heen te lopen om verschillende kanten te bereiken. Wanneer de verfkers beginnen met werken ter plekke, zullen ze dingen zoals handschoenen, ogenschermen en mondkapjes gebruiken om zichzelf te beschermen. Deze uitrusting is cruciaal om te voorkomen dat de verf hun huid raakt en helpt hun longen te beschermen tegen het inademen van de verf. Een autoversplaatskamer stelt altijd veiligheid boven alles!
Het eerste deel van het verven van een auto noemen we "preppen". Dit is het voorbereidingsproces voordat de auto gespoten wordt door de werknemers. Ze beginnen door de auto te schuren en ervoor te zorgen dat hij grondig schoon is. Dit is een belangrijke stap omdat een gladde oppervlakte helpt bij de aankleving van de verf. Nadat de auto schoongemaakt is, wordt er een speciale onderlaag aangebracht. De onderlaag zorgt ervoor dat de verf beter vasthoudt en langer meegaat. Zodra de onderlaag droog is, wordt de echte kleur in dunne, uniforme lagen aangebracht. Deze techniek voorkomt druppels en creëert een geheel gladde afwerking. Ten slotte wordt er een laklaag over de verf aangebracht om het proces af te ronden. De laklaag zorgt ervoor dat de verf minder snel krast en een mooie glans geeft.
Bij het aanbrengen van een goede coating op de laatste finishing van auto's zijn verfcellen uiterst belangrijk. De reden dat deze cellen worden gebruikt om auto's te verven is eenvoudig; ze beperken het risico op stof, vuil of andere dingen die een anders prachtige verflaag kunnen bederven. Dit maakt het ook mogelijk voor werknemers om het gehele verfproces van dichtbij te observeren. Als ze iets zien wat gecorrigeerd moet worden, kunnen ze dit onmiddellijk aanpassen voor een betere uitkomst. Dit concept van elke detail in de gaten houden is wat prachtig uitziende auto's maakt!
En bij Longxiang weten we echt dat het onze taak is om ze goed te maken. Daarom zijn onze autolakkerijen uitgerust met state-of-the-art technologie en worden bemand door professionals die precies weten wat ze doen. Elk auto dat door de deuren van onze werkplaats komt, krijgt de liefde, zorg en aandacht die hij verdient. Elk voertuig dat uit onze werkplaats rolt met een mooie laag verf, is een bewijs van onze toewijding aan kwaliteit. We zijn trots op het feit dat we ervoor zorgen dat elke auto in prima staat is.
Copyright © Shandong Longxiang Machinery Co., Ltd. All Rights Reserved | blog|Privacybeleid
EN
